Ladekosten, Reichweite, Ladezeit und Jahreskosten berechnen — optimiert für den deutschen Markt.
Gerundete Richtwerte, redaktionell gepflegt — kein Ersatz für aktuelle amtliche Statistiken oder Ihren individuellen Stromtarif. Details zur Methodik unter Über uns & Methodik.
Schnellrechner
Ladekosten und Reichweite in Sekunden berechnen
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Je nach Ausgangslage sind unterschiedliche Rechner und Ratgeber relevant — hier finden Sie schnell den passenden Einstieg.
Alle vier Rechner arbeiten mit offen dargestellten Formeln statt einer Blackbox-Ausgabe: Sie sehen auf jeder Rechner-Seite unter dem Ergebnis, wie die Zahl zustande kommt, welche Standardannahmen verwendet werden und was der Rechner bewusst nicht abbildet (z. B. Grundgebühren, PV-Eigenverbrauch als separater Rechenschritt, oder individuelle Batterie-Degradation). Alle Standardwerte sind editierbar — tragen Sie Ihre eigenen Tarife und Fahrzeugdaten ein, um ein auf Ihre Situation zugeschnittenes Ergebnis zu erhalten. Fahrzeugdaten basieren auf öffentlich zugänglichen, herstellerseitig veröffentlichten WLTP-Angaben. Alle Berechnungen laufen client-seitig in Ihrem Browser — es werden keine Eingaben gespeichert oder übertragen. Die vollständige Methodik-Erklärung inklusive Korrektur- und Kontaktweg steht auf der Seite Über uns & Methodik.
ElektroAutoLadeDE ist in erster Linie auf den deutschen Markt zugeschnitten: deutsche Strompreisstrukturen, deutsche Steuerregelungen für E-Autos und europäische Ladestandards (Type 2, CCS2). Wir vermeiden bewusst einen pauschalen „DACH"-Anspruch, solange wir für Österreich und die Schweiz noch keine eigenen, landesspezifischen Daten und Rechenlogiken anbieten — mehr dazu auf der Über-uns-Seite.
Ob Sie über den Kauf eines Elektroautos nachdenken, bereits eines fahren und Ihre laufenden Kosten im Blick behalten möchten, oder eine längere Fahrt bei winterlichen Temperaturen planen — die vier Rechner auf dieser Seite decken die häufigsten Fragen entlang des gesamten Elektroauto-Alltags ab. Wer eine Kaufentscheidung vorbereitet, nutzt meist zuerst den Jahreskosten-Vergleich, um eine grobe Kosteneinschätzung gegenüber einem Verbrenner zu erhalten. Wer bereits ein Elektroauto besitzt, greift häufiger auf den Ladekosten- und den Ladezeit-Rechner zurück, um Lademuster und Stromtarife zu optimieren. Für Langstreckenplanung, insbesondere bei kalten Temperaturen oder hohem Autobahntempo, liefert der Reichweite-Rechner eine realistischere Einschätzung als der reine WLTP-Normwert.
Alle Elektroauto-Rechner
Detaillierte Berechnungen für jeden Aspekt des Elektrofahrens
| Standard | Typ | Max. Leistung | Verbreitung |
|---|---|---|---|
| Type 2 (Mennekes) | AC | 11–22 kW | ✅ EU-Standard, überall |
| CCS2 (Combo 2) | DC | 50–350 kW | ✅ EU-Schnellladung |
| CHAdeMO | DC | 50–100 kW | ⚠️ Auslaufend (Nissan) |
| Tesla NACS (CCS2) | AC/DC | bis 250 kW | ✅ Tesla-Netz offen ab 2025 |
| Schuko (CEE) | AC | 2,3–3,7 kW | ⚠️ Notladung |
CCS1 (US-Standard) ist in Europa nicht nutzbar. Alle EU-Neufahrzeuge seit 2014 haben Type 2 / CCS2.
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